摆事实讲道理，桃醉讲起了自己的铸梦集团以及针对外州的操作，详细的分析了自己有多稳，中心思想就是根本没有暗中标好的价格这种事。
铸梦集团以及他本人与外州的那些摩擦，都是合情合理的，而且是经过他聪明的脑袋仔细思考过的。
讲了一大堆自己的操作，甚至把他对航天计划的预期和安排都说了，才算是把这个话题给圆差不多了。
不过桃公子根本不知道，就在他以为圆满的摆平了一次家庭小问题回到房间之后，老桃与叶家主相视一笑。
“这回果果能老实一段时间了。”叶汐瑗说道。
桃景山一撇嘴：“你没听他说么，现在全力发展航天技术，那玩意事更大，哪能老实的起来。
不过他自己心里有数就好，这小子对外州和中州的情况看得很透，也把握的不错，应该没问题的。
在这种复杂的环境里多历练对他来讲也是有好处的，最起码以后能少吃亏。”
“真没事？”叶汐瑗问道。
“不会有什么大事。皸方、官方、地方、科技院、星梦网、铸梦科学基金，还有那些围着他集团吃饭的企业，
你就放心吧，咱儿子比他爹我强。
最多也就是技术研究的投资失败，他那个铸梦集团损失多少钱的问题，不算什么大问题，他的企业手里有那么多专利，怎么也倒不了。
有咱们看着，那么多人帮着，吃大亏摔大跤轮不到他。
而且退一步说，咱们中州现在正是关键时候，正在全力迈这一步，不可能在这个节骨眼上让铸梦集团这样的企业出问题。”
……
术业有专攻，哪怕是桃醉，也必须遵守这个定论。
他会拍电影没错，但都是画风相似的搬运山寨货，一旦改动过大，他就把握不住了。
所以除了那部动漫电影，他拍摄电影都需要专业辅助人员，比如说匡思远匡导。
这次的电视剧毫无疑问，剧中的男主家庭生活部分的剧情都有改动。
改动剧情只是为了贴合中州的情况，这点对他这个山寨高手来讲没有太大的难度，毕竟他对梦境世界和蔚蓝世界都太了解了，而且本身文学水平也不太差。
但是改完再拍，就感觉有些把握不住了。
所以这活儿最终还是落到了觊觎他剧本的卢宾导演和匡导的头上。
桃醉选择了战斗和日常的镜头在两位大导的‘辅助’下拍了一些之后，发现这两位专业人士已经找到了这部剧的感觉，场景和镜头设计的比自己还好了。
所以他再次拍屁股跑路，只是每天都抽出时间来观看拍摄出来的成品。
当然了，桃公子还是要脸的，这样的情况下，他自己也不好意思署名导演，所以直接把卢导和匡导这两位导演推上了位。
用他的话说，就是用卢导对长剧的把控能力，以及匡导对大场面的构建，辅以老马等专业人士的皸事知识，加上他的剧本，绝对没问题。
他自然是不会说，这样一来他也清闲下来了。
卢导和匡导倒是没觉得被赶鸭子上架，毕竟他们俩还惦记着桃醉那些剧本呢，也就顺其自然的接手了。
结果打脸的是，没有桃公子在那里找感觉，拍摄进度反而快了不少，而且拍出来的片子他还找不出什么毛病，这让桃公子十分郁闷，大感丢人。
卢导调侃他这个大编剧应该多写点剧本，少给剧组拍摄添乱。
桃导哪受得了这种委屈，害臊得坐着老桃的私人飞机一脚油门干惜玉的金玉新城去了。
……
桃醉的飞机直接降落在了金玉新城。
是的，没错，金玉新城一边已经有一条可供飞机降落的跑道了。
虽然只有一条，但这却是为了供铸梦集团航天飞机项目起降的超长跑道，是最新完成的、受到另一侧的皸方驻地监督，铸梦集团出资建设、与其共同使用的跑道。
边上还有一个内部被分隔开的，可供双方共同使用、但却可以相互连通、互不干扰的航站楼。
在铸梦集团的航天飞机项目非测试时间，包括跑到和航站楼都是皸方控制的，他们还在更靠北的他们的驻地区域，修建了一个机库。
当然了，跟铸梦集团专门为了航天飞机、以及托扶的双体运载机修建的超大型多功能机库一比，规模上小得很多。
因为铸梦集团靠南的及库区，就是一个综合性的研发基地和组装工厂，里面集中了大量的实验设备，以及沉金机床厂生产的超大型机械臂，是个完完全全的巨型组装车间。
而铸梦集团的双体背负式运输机和航天飞机项目的大部分研发和测试工作，大部门实操性质的实验活动就在这里进行。
对于这么大的厂区，停下老桃的那台小公务机是完全没问题的。
所以桃醉这个乘客也难得的实现了一个相当无聊的成就，那就是直接停机入库，像自家的车库一样下机‘到家’，连机场的风都不用吹。
……
很多人都有一种错误的认知，那就是航空航天器使用的发动机，都是及其复杂的，就好比航空发动机，被誉为现代工业皇冠上的明珠。
这种认知错也没错，有些门类的航空航天发动机确实如此，但也有些比较另类。
比如说‘单纯’的冲压发动机，结构就异常的简单。
还有火箭发动机，大部分的火箭发动机的原理和结构都不复杂。
就是两个燃料罐子，两台给燃料加压的涡轮增压泵，把增压的燃料泵到燃烧室，点火变成绚烂的大推力尾焰。
单就结构而言，它根本没什么设计难度。
它的难点就在于耐高温材料，而且不是燃烧室的耐高温材料，而是涡轮增压部分的材料，以及燃料的选择。
也正是因为如此，很多小型私人公司才能进入这个领域，而不是像飞机的航空发动机领域那样，让人望而生畏，就连想想都感到绝望。
也正是因为如此，航空发动机才一直都是那些老牌的大企业、官方科研生产机构在同台竞技的焦点，后来者非常难以进入。