在各种修仙科技的加持下，大汉最终用了25年的时间完成了东起长安，西至卢森堡的中西铁路，而这还只是一条主干线，一条条的的支线，也逐渐开始在欧亚大陆上延伸开来。
而随着铁路沿线的铺开，一批批新生的大汉移民，免费乘坐客运列车，带着自己卖光了祖宗基业的银元，开始前往传说中遍地都是黄金的新世界。
和地球上是殖民者先抵达殖民地，发展一段时间后再建设铁路交通不同，大汉完全是反过来的，先把铁路铺了过来，然后再一批批的将移民利用铁路给运输了过来。
后者虽然在铁路建设上会非常的痛苦，需要消耗大量的资源，也需要国家意志的强压才能够完成，搞不好随时有可能酿成民变，整个政府的统治也宣告终结。完全不像前者，在经济利益的推动下，民间自发的就开始筹集资金，雇佣人手，修建铁路了，不需要政府出太大的力气。
但好处也有很多，那就是殖民地发展的速度会大大的增加，原本一个需要几百年才能发展起来的殖民地，在铁路的加持下，只需要十几年的时间，就能够变成一座座繁荣的城镇了。
更别说此时大汉已经拥有了仙科技术，在某些方面的基建能力已经不亚于20世纪初期的水平了，一座和长安差不多的城市，只需要三年的时间就能够建设出来了。
真正困扰大汉发展的，其实还是人的问题。
毕竟仙科技术再发达，没有人口的话，那也始终是一场空。
而众所周知，华夏人大概是天底下最安土重迁的一批人了，除非日子到了死活过不下去的程度，否则他们无论如何都要守着祖宗之地过下去的。
在铁路开建后，朝廷就已经开始招募移民了，奈何效果不太好，每年也不过数万移民，朝廷那个时候也没有太放在眼里，毕竟草原和中东地区当时也确实不是太好的安置老百姓的地方。
但是当资源巨大的中欧地区的铁路修建成功之后，又经过仙术的侦查，发现了大量的铜矿，银矿，乃至于金矿，却依然招募不到移民的时候，朝廷就有些捉急了。
人口是一方面，这么多的财富没人开采，那才是真的要命，不过移民这种事情逼不得，非常容易天下大乱。好在此时刘盈执政已经达到了20年的时间，长期鼓励生育和推广产科技术的效果逐渐显露了出来，大汉的人口开始以难以置信的速度暴增。
刘盈登基的时候，天下大概还不到2，000万人左右，而到了此时，天下人口的总数已经逼近8000万人了，其中6000万人都是不满20岁的孩子，这是一个多么恐怖的数字呀！
这些统统都是要张嘴吃饭的，要不是刘盈每年都向天地祭祀祈祷，大汉也真就迎来了20年的风调雨顺，这些多出来的人口怕不是已经变成流民，接着就开始造反了。
正常情况下，为了安置这些新增的人口，朝廷一定是拼了命的鼓励老百姓开垦荒地，同时抑制地方上的豪杰们兼并土地等等，将华夏的每一寸土地的供养能力都发挥到极致，这样差不多就能够养活最多四万万人口了。