于是为了方便运输，赵云让英国普利茅斯的船厂给设计了一份图纸，然后去江南造船厂特订了两艘自带吊车，可载2C坦克的驳船，让装备了1门75毫米火炮和4挺机枪的坦克成了名符其实的“陆地战列舰”。
赵云对于这个步兵连没有其他的要求就是要会驾驶这些坦克，还抽调了一批农场年轻人中的积极份子前来学习。武器好弄，但是会开坦克的人却是难找。赵云只希望能够点起一点星星之火，希望他们能够渡过这个摸索的阶段，发展自己的装甲部队，也免得后来被人打的连招架之力都没有。
为什么不直接调用欧洲人来驾驶？赵云虽然不是一个纯粹的民族主义者，但是也认为西洋鬼子可不全是好东西，民国和日本都吃过法国人的亏，意大利的飞机坑的民国空军吃的苦头也不是一点半点，甚至连满清入关后为了造炮不用汉人用汤若望，结果这德国鬼子一上来就把明朝的火炮比例图全烧了，以至于泱泱大清的弘历年间仿制明朝火炮，结果新炮射程竟然连明朝货一半都没有，可见西洋人祸害之深。
但此时，西洋人的大旗赵云还不得不挥舞。这不随着坦克的出现，一批40人的法国退役军人也出现在了飞机场的附近，他们是来担任坦克驾驶和简单应急修理的教官，有了这群高卢雄鸡赵云才能有足够的借口，阻止齐督军那贪婪的伸手行为。
当然阻止齐督军那贪婪的伸手行为。光靠这些高卢雄鸡的分量还不够，必须再给齐督军戴两顶高帽。没有里子，那至少要给个面子，例如，兴办学校。
无论是飞机还是坦克都是需要有知识的人来驾驭，而苏南的等地的识字普及等小学教育基础要比一般的内地省份好的多，所以赵云着重抓的是大、中学生的教育。例如念某个学科就可以享受政府免费教育、免费伙食及一定的医疗保障，这大把的“免费”砸下去后，的确吸引了一大批的平民学生来就读。
但是由于家庭等因素，赵云这套人才培养计划最大的困难在于，本地是不可能提供如此多的适龄青年来就读的，他们中的大部分都是家在外地，背井离乡而来的大、中学生，由于来到人生地不熟的城市念书，而赵云又需要他们专心尽快掌握相关知识，所以他们中的大部分人都丧失了经济来源。结果就是赵云不但要负担起对他们“教”的责任，还必须承担对他们“养”的义务。
于是为了维持教育，赵云又联络了姚家，开始实施“贷金制度”。当然，和姚家合作，只是要姚家撑个场，具体和主要的资金还是由赵云来负责。由于赵云不知道这塘水有多深，一年需要投入多少钱，又会有多少人来参加。便选择先在小范围内开始施行。规定家在苏南地区的中学生以上学生，可由当地的保长做保，向船厂和飞机场设立的基金组织申请“贷金”，毕业后三年内再向基金组织无息偿还。学生毕业后如无正常就业，可入船厂和飞机场进行工作。
由于宜兴只是一个小小的县城，人口基数和学校规模都干不了这种大事情，于是又联络上了齐督军和卢督军，利用他们的名人效应开始与江浙两省各个大学谈条件。齐督军和卢督军虽然是老对头，但是这件事又不需要他们掏钱，明显就是给他们拉人气，赚人望的，当然是一口答应。
这两位还真的亲自写信给各大学校的校长，攀比起了哪个找的学校好，哪个找的学校多。
结果一个月后，统计下来，高等教育当中，每年获得基金组织“贷金”者达2万人，约占了江浙全部学生的80%以上。这些“贷金”不但包括学费、生活费，还包括一定程度的医疗保障，故学生看病相当便宜。譬如：某某大学政治系学生的日记中写道：“今去学校卫生室治牙，可笑挂号金仅0.1元，药费亦寥寥0.5元”——当时从南京往湖南长沙寄一封平信的邮资是2元。
“贷金制”不仅仅面向高等教育，同样也惠及中等教育。按教育部规定，国立中学招收的学生，不仅免除学费，而且免费提供伙食、制服和书籍。
教师方面，大学教授平均每月可获得200余元左右的工资，收入虽不丰，但基金组织也提供了“粮票”“肉票”，给予其实际补贴。学生方面，有肉有鸡蛋，两天六顿至少有两顿能吃到。这毕竟是1922年，能够这样已经是一笔很大的开支了。
由于担心学生乱用“贷金”，基金组织于每年的一、七两月向学生预发半年的学费和生活费，由各校支配。同时又向各校发放“粮票”“肉票”，保证学校的粮食储存，以备青黄不接时的粮价高涨。
基金组织一成立，一时之间大、中等学校师生的生活水准虽然没有大幅度提高，但除了薪水之外，尚有基金组织补助的“粮票”，较之其他靠薪水收入维生者，已算比较好的了。
框架搭好后，赵云对这些受到补助的学校只有三个要求，一、保证教育质量，二、排除奴化教育，三、排除为某个个人服务（杜绝军阀思想）。
这三点，也得到了所有学校的一致认同。特别是第三点，毕竟这一时代，督军走马观花，换的特别勤快，有的一年还换几个呢！要是围着督军转，那学校没一个办的下去的。
教育是百年大计，有一些设有重要科目的学校，赵云还积极的利用欧洲的情报网，收拢了一批相关的外教前来助拳。外教的要求也不高，只要把欧洲此时的相关内容带来就行，因此在人员选择上没什么特殊要求，欧洲各国对此也就是抱着无所谓的态度了。
“抓紧！别松手！”
“快跑快跑！”
看着一群群人从山坡上，奔跑着，然后一跃而下，赵云心中一片欣慰。
当然，这并不是赵云的心理恶趣味，而是飞行学院的学员在进行滑翔机训练。
1914年德国人哈斯研制出第一架现代滑翔机，它不仅能水平滑翔，还能借助上升的暖气作爬高飞行，并且其操纵性能更加完善。从此，滑翔机进入了实用阶段。在第二次世界大战期间，滑翔机曾被英国人用来空降武装人员人员和运送物资。
但现在不过是1922年，第一次世界大战刚刚结束，不过滑翔机已经发展到了一个相当高的高度。
它的操纵方式已与飞机相似，即用驾驶杆操纵升降舵和副翼，用脚蹬操纵方向舵。尽管其载重量比较小（最大的不超过6吨），但由于没有采用动力，避免了发动机的噪音，可以利用夜间飞越严密设防的战线而不被查觉。是一种偷袭、夜袭居家必备的武器。
滑翔机是一种没有动力装置，重于空气的固定翼航空器。由于没有引擎的动力，它可以靠四种方式升空：(1)弹射器—将滑翔机架设在弹力绳并向後拉，由驾驶员给予讯号後释放绳索而弹射出去。(2)汽车拖曳—将滑翔机系绳於车上拖曳达适当高度後，驾驶员将绳索松开。（和放风筝差不多）(3)绞车拖曳—与汽车拖曳相似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。(4)飞机拖曳—以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱离而自由翱翔。
赵云采用的就是从高处的斜坡上下滑到空中，这也是因为华夏当时的国情，汽车那还是属于稀罕物品，可不是走到哪都能见到的。
其实滑翔机是一种简单而实用的航空器，聪明人一个小时就能掌握相关技巧，笨的一天的时间也就差不多了。关键是掌握滑翔机的方向舵，它是利用脚踏板来控制的。飞行员踩下左脚踏板时，方向舵向左摆，机头左转；踩下右脚踏板，方向舵向右摆，机头就右转。仅仅操纵方向舵只能改变滑翔机的位置，不能使滑翔机转弯。滑翔机有很强的直线飞行惯性(牛顿第一定律)，转动方向舵会引起侧向滑行，就像开快车急弯时的感觉一样，急弯路面通常会倾斜以防止车子打滑侧行，但是滑翔机在空中是自由的，要使滑翔机转弯而不侧滑，必须同时操纵副翼与方向舵。英文叫做bank，倾斜转弯。
至于招募学员的要求，赵云也做了两点指示，一个就是会游泳，一个就是不恐高。
第二点很好理解，如果连高都怕的话，那就别飞了。第一点则是因为江南河泽密布，谁知道降落的时候，下方是不是个湖泊啊！
招募这批学员也是赵云的无奈之举，营地的军事单位就算是有了飞机，那也是相当的不灵活，用于直线轰炸还是可以胜任，但是用于空中格斗，那问题就大发了。为了对付将来遇到的形形色色的敌人，这才致使赵云狠了心，培养自己的飞行兵。
一个飞行员的培训，那花费的可是天价，所以以前也把空军喊成“空中的骑兵”，没有点资本那是玩不起的。
面对华夏的人口基数，赵云于是就从最基本的“飞”开始了训练。先学会了“飞”，日后才能飞的更好。