在李凡愚看来，造车这件事情和女人怀孕生小孩儿有着异曲同工的地方。w＝w≠w≠.＝
从过程上来说，一个项目上马就如同一个受精卵的产生。而漫长的研，也像极了父母对胎儿细心的照料和孕育。现在正在一项一项通过的测试，就跟给胎儿做检查是一个道理。
一切的一切，最终都是为了十月怀胎之后，得到一个健壮而可爱的新生。
要是按照这个理论来讲，a8已经快到了分娩的时候了。
所以现在，李凡愚有那么一种与初为人父极为类似的幸福感。乃至于每天看着完成度越来越高的报表，脸上始终挂着“我老婆马上就要生了”的傻笑。
虽然之前考虑到制造工艺与供应商的成本控制问题，李凡愚给出了不过一百五十万的a8单车成本。
但事实上，由于几乎所有的核心部件都是产业园区自行生产供应。所以在成本上，纵使是所有部分都用了最好的工艺，最好的原料，但a8的核算单价仍然没能突破一百万的大关。
这一点，可是让已经做好了割肉准备的李凡愚又高兴了一下。
省下的才是利润嘛！
俗话说完事开头难，这句话近乎完美的匹配了a8的整个研过程。在经历了开始的忙碌于纷扰之后，随着进度趋于结尾，喜事却是是一桩一桩的往外冒。
所以每天早上徐复方来送报表的时候，看着这货的表情身上都直起鸡皮疙瘩、
难耐心中的兴奋，在全部测试刚刚通过之后，李凡愚便委派王梅梅去了京城，将需要审批的项目资料都提交了上去。
薛耀国在上次将工信部直属高校问题的报告提交后，便闲了下来。在广旗工作了这么多年，冷不防去了政府部门坐冷板凳，可是把这老兄给闲了个够呛。
于是，有事没事儿便给李凡愚打电话闲聊。
李凡愚这人记性可是很好的，还没忘了上次陪薛耀国一起出去搞调研时候的人情、这次王梅梅去工信部办事，让他帮着操办一下审批的要求自然提的仗义。
所以虽然是安宁不在国内，李凡愚没有亲自到场。但是有薛耀国的帮衬和王梅梅的奔走，审批的事情也进行的蛮顺利。
其实就算是没有薛耀国这方面，工信部那边对于正信旗下产品的审批也很重视。
这一段时间以来，a8项目可是受到了上级部门不小的关注度。这个车型在现在来讲，说是国内汽车制造工业的巅峰之作可也不为过了。正在因为进口车税率问题跟各主要汽车出口国扯皮的中华政府，巴不得有一款能争脸的民族汽车给自己壮壮底气呢。
见进度已经差不多，李凡愚便将剩下的工作平均分配，交给了三个已经可以独当一面的学霸。
自己则回到了总公司，召集公司的各部门的主管，研究起了a8上市后的营销问题。
在李凡愚搞研的这短时间里，公司上下当然也不可能闲着。运营部和奥迪品牌部联手，用了近三个礼拜的时间，仔细的对市场进行了一番考察。
还是正信总公司的那间小会议室。
黄琪正配合着幻灯片上详尽的数据侃侃而谈：“各位请看，在2o16年度。整个中华市场上售价在一百五十万以上的车型，共计销售了一百五十七万台。而且受到进口车增税的影响，因为单车售价上浮的关系，这个数字肯定会大幅度的增长。
d级车里，奔驰l级，欧联duke这两个德系豪华型轿车凭借在中华树立起的高端形象，联手占据了近百分之四十的份额。这两个车型由于其品牌的高端定位，在客户忠诚度上已经趋于稳定。我们正信在品牌价值上，目前还无法与奔驰欧联这种已经具有百年历史的品牌相比。
a8刚刚问世，还属于市场拓荒阶段。所以，按照我们的想法，a8主要竞争对手是那些第二梯队的豪华车型。
针对这一点，以暂定的一百八十八万的售价为标准进行横向对比。目前我们的主要竞争对手……额、李总，有什么问题吗？”
见李凡愚一脸的不满，黄琪赶紧停了下来，略显忐忑的问到。
李凡愚挥了挥手，“为什么咱就非得把自己定位到第二梯队呢？咱a8可是按照一线豪华级来研的，这还没上市你就给我降级了、这也太没自信了吧？”
黄琪尴尬的笑了笑，这一份调查报告可是正信的运营和奥迪两个部门，按照现有的情况进行了详细的对比和研究才的出来的。
现在遭到了李凡愚的否认，她有些不知所措。
李凡愚见她就写窘的模样，摇头笑了笑，“别多想，我并不是说你这个报告做的不好，而是说咱们的心气儿需要提高。”
他环视一一圈，目光在众人的脸上扫过，“大家伙儿看看，咱们正信虽然成立的时间段，但是我们取得的成果可不小啊、咱第一款量产车型a4已经推出就取得了中华b级车市场销量第三的成绩，a6的月销量也在那里放着，迷你破了单月销售记录的事情我就不再拿出来装逼了。
我们的每一款车都这么牛逼，凭啥到了咱们付出这么多心血的a8这儿，就得把自己定位成第二梯队呢？
俗话说狼行千里吃肉，狗行千里吃屎。话糙理不糙，咱正信可不能当千里吃屎的狗。别说吃屎，就算是啃骨头的事儿，咱可都不干。
所以我的意思是a8的定位要摆正。
研过程中的事儿可能大伙儿都听说了，项目组的团队在研的这段时间里，平均睡眠时间每天都不过六个小时。
为了制造出最轻最坚固的车身，我们的碰撞实验室里光是复合铝合金就撞废了近三吨。
为了追求最完美的按键手感，咱们产业园区的研人员，用手指亲自测试了几万次，把左右两只手的手指都磨的没皮了。
为了最求最大程度上的精确和严密，我们的动力公司在装配12动机时，放弃了省时省力的全自动化生产线。借鉴了采意大利跑车的工作台式制造模式，用一百多个名校毕业的大学生进行手工装配，以最大程度上的最求完美。
我们付出了这么多的努力，做出了这么多的牺牲。凭啥就得去第二梯队参与竞争？”
一口气说完，李凡愚看着在座面色肃然的一群手下，一字一顿的说道：“所以请各位明确一点，我们这一次生产的，就是款一流的豪华级车！所以在营销上，我们要也要拿出自信。我们就是要告诉中华市场上的消费者，就是要告诉我们的竞争对手们，我们正信，已经制造了我们可以制造出的最好的汽车！”